環境を意識した日々

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help リーダーに追加 RSS サトウキビで車が走る・・・。「ガイアの夜明け」を観て・・。

<<   作成日時 : 2006/02/14 23:20   >>

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「バイオエタノール」
耳にされたことはありますか?私は勉強不足で初めて耳にしました。

2月14日放映(テレビ東京22:00)の「ガイアの夜明け」を見ました。
現在、サトウキビ
などを原料にした自動車燃料
「バイオエタノール」
これが注目され始めているそうです。

しかし日本にはまだ「バイオエタノール」を生産する場所がないらしいです。
それなら輸入?
しかし、日本ではガソリンに3%までしかエタノールを混ぜてはいけないという規制があるとか。
仮に外国からエタノールを輸入した場合、ガソリンとエタノールではコストがほとんど変わらないとのこと。実際にはエタノールの方が燃費が悪く割高・・・。

そうは言っても、日本ではその生産を手がけ始めているみたいです。

フレックス車
これも初耳でした。
調べてみると・・・。
「エタノールが混合されたガソリンとアルコールをどの様な比率で混合しても走行可能な自動車」
という説明がありました。
簡単に言えば・・・。
ガソリン、エタノール、その時どちらか安いものを消費者が自由に選んで使える車?
なのでしょう。
フォード社は水素・ガソリン・エタノール、このいずれでも走行出来る車がもう実用化目前とか。

フレックス車は2003年3月にVW社が第1号を販売したとのこと。
現在はフィアット、GM、フォード、ルノー、プジョーなどもフレックス車を生産・販売しているみたいです。

ブラジルではガソリンスタンドに「バイオエタノール」の販売を義務付けているそうです。
気になる価格・・・。以下、ブラジルでの参考価格です。
ガソリン・・・・・・・・・・・・・・・・131円
エタノール25%混合・・・・・126円
エタノール100%・・・・・・・・なんと68円

日本で実現させるには「バイオエタノール」を生産しなければなりません。
国産エタノールの実現です。
これに名乗りをあげたのが・・・。
アサヒビールさん。
(いつもお世話になっております。仕事の後に(笑)。)

大変な苦労をされた様ですが、いよいよ実現した様です。
今年の1月31日。国産エタノールがはじめてお披露目されたそうです。
まさに次世代エネルギーのスタート!

すごいことですよね。
サトウキビで車が走るって。

小池百合子環境大臣はイベント参加時、燃料電池車にて会場へ向かうそうです。
様々な環境配慮型自動車が開発されています。

いずれにしてもこういう環境によい燃料、自動車が低コストで普及することを期待しています。


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コメント(9件)

内 容 ニックネーム/日時
このブログで環境のことを勉強させて
いただきます。「ガイアの夜明け」は
何度か見たことがあります。それにしても
武井さんは行動派ですねー。
昨日はお寄り頂き有難うございました。
一流の営業マンはああして情報集めを
なさる分けですね、見習わせていただきます。
グランパ
URL
2006/02/15 21:21
見習わせて・・なんてとんでもありません。
ただ広く世界を見ようと、歩くことを苦にしない姿勢で奮闘しているつもりです。
環境に関しても自分で「そうなのかー」と知ったり理解したものを紹介している程度ですけど、参考になればと思います。
グランパさん。いつもありがとうございます。

環境を意識した日々
2006/02/16 09:19
私は、以前からバイオエタノールのことは知っていましたが、どうして日本で普及しないんだろうと思っていました。

テレビでは、「規制」と「コスト」を指摘していましたが、その裏には、自動車業界や石油業界と政府のしがらみがあるように思えます。

農業大国で自動車が基幹産業ではないブラジルでバイオエタノールが進んだのに対し、日本は農業小国で自動車が基幹産業ですから。

そう思ったら、今回の「ガイアの夜明け」を見て、アサヒビールの取り組みには感銘を受けました。是非、成功してほしいですね。
ミライシュンボウ
URL
2006/02/16 11:16
ミライシュンボウさま。
お越し頂きありがとうございます。
>『テレビでは、「規制」と「コスト」を指摘していましたが、その裏には、自動車業界や石油業界と政府のしがらみがあるように思えます。』
そうですね。そんな感じがします。
私も是非アサヒビールを応援したいと思います。天然ガススタンドなども近くで見かける様になりました。
環境を意識した日々
2006/02/16 13:23
ご無沙汰しております。
本件は知っていましたよ。
ディーゼル規制時も、なぜ車は動いて乗れるのに規制で乗れなくなるのか?
燃料にもっと改善点があるのではないか?
てんぷら油の廃油精製でもディーゼルエンジンは動きます。なおかつ、カーボンは出ません。
C2排出もありませんんで環境には良いはずです。
なぜ、なぜ、なぜ・・・
ミライシュンボウさんのご指摘の通りと
察しております。

そして、またも悪法が施行猶予期間終了を向かえようとしております。
電気用品安全法のいわゆるPSE法です。
マークなしの製品は今後販売できなくなります。
リサイクル業者、中小企業いじめになります。
転売できませんので、資産価値はゼロになります。
困った、困った・・・。


eyesec007
URL
2006/02/16 17:48
eyesec007さん。ようこそお越し頂きました。
色々な規制・法規に対応していかなければならないので企業も大変です。RoHS指令なども毎日大騒ぎです。
今後ともよろしくお願い致します。

環境を意識した日々
2006/02/16 18:03
資源のない日本。太陽光、風力などもっと積極的に活用すべきと思いますが。
松ヤニで飛行機を飛ばした。
木炭で自動車を動かした。
そんな時代もありました。
石油にばかり頼らず、他にもエネルギーはあります。
たとえば、自分の足をもっと活用しませんか。
立派なロハスだと思いますが。
noreturn
2006/02/16 22:39
 神奈川県でも10年以上前にセラミックエタノールエンジンの研究を行っていました。
 それがNEDO(新エネルギー産業技術総合開発機構)の「高効率クリーンエネルギー自動車の研究開発」(9〜15年度)プロジェクトにつながっているようです。
 クリーンで低価格な燃料を利用できる自動車が出てきてくれれば嬉しいですね。
ゆうくらふと
2006/02/16 22:58
そうですね。燃料電池も一般住宅に活用される様になってきました。コストはまだまだですが、いずれ低価格となるでしょう。それまで出来ることから始めなければなりませんね。
noreturnさん。ゆうくらふとさん。
いつもありがとうございます。勉強させて頂いております。
環境を意識した日々
2006/02/16 23:06

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